Принцип рада морске резервне делове углавном укључује следеће аспекте:
Гумени изолатор: Марине машине и опрема наићи ће на спољне сметње као што су ветар и таласи и вибрације мотора када плови на мору, што ће имати различите степене утицаја на труп и опрему. Рубне изолатор изолатор Изеронације кроз карактеристике деформације гуме, претвара енергију вибрације произведено радом механичке опреме у топлотну енергију, чиме се смањује степен преноса вибрација у труп у труп.
Бродски пропелер: Бродски пропелер претвара снагу коју је мотор генерирао у потисак брода да би се превазишао отпорност брода пловили у води и промовисати напредак брода. Пропелер је уобичајени пропелер брода. Његов принцип рада је да када се пропелер ротира, сечива непрекидно гурају велику количину воде уназад, стварајући просљеђују силу на сечивима, односно погонске снаге. Бладе пропелера су попут малог дела крила. Цомпонентна сила хидродинамичке силе на сечивима у правцу према напријед представља снагу, односно погонске снаге брода.
Морски клима уређај Прибор за вентилацију: Марине Клима Произградња Користите природне вентилационе додатке да бисте поразили отпорност трења узроковане флуитивном гасом у систему, тако да транспортни запреми за ваздух испуњава захтеве дизајна. Ови додаци укључују центрифугалне вентилаторе, навијачи аксијалног протока итд., Који користе увртање на моторни ротор да притисне инхалирани гас у испушни канал, постизање функција вентилације и исцрпљених функција.
